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车市年末翘尾经销商对1月销售悲观情绪加重

时间:2021-05-16 14:01 点击次数:
  本文摘要:面对2016年底汽车市场出现翘曲现象,经销商不兴奋,对1月份的销售预测持悲观态度。1月4日,中国汽车流通协会产业协调部副主任回玉梅表示,12月是销售季节,也是各厂商年底冲量的重要月份,购置税减半政策即将退坡,汽车市场需求大幅上升,汽车市场呈现翘曲现象。回玉梅预测,由于购置税减半政策开始退坡执行,接近春节假期,工作日减少,2017年1月汽车销售额预计比2016年12月下降,1月经销商库存压力增加。

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面对2016年底汽车市场出现翘曲现象,经销商不兴奋,对1月份的销售预测持悲观态度。1月4日,中国汽车流通协会产业协调部副主任回玉梅表示,12月是销售季节,也是各厂商年底冲量的重要月份,购置税减半政策即将退坡,汽车市场需求大幅上升,汽车市场呈现翘曲现象。回玉梅预测,由于购置税减半政策开始退坡执行,接近春节假期,工作日减少,2017年1月汽车销售额预计比2016年12月下降,1月经销商库存压力增加。

据调查数据显示,中国汽车分销协会发布数据显示,2016年12月经销商库存预警指数下降到42.9%,远低于50%的枯荣线,达到2015年以来的最低点。按照惯例,今年1月的库存指数也会恢复。在中国汽车分销协会的调查中,去年12月汽车市场的繁荣也得到了经销商的肯定,经销商认为总需求量增长的比例从2016年11月的37%上升到了69.1%。

调查结果显示,整个市场非常积极,市场需求非常旺盛。同时,市场需求的变化增加了经销商的小排量人气车的订单,一部分大排量车形成了库存,但经销商整体的库存压力很小。北京商报记者访问汽车市场,发现目前汽车市场经历了去年年底销售高峰后,1月份销售店的促销能力也开始减弱。结果,目前的销售额不包括在2016年的销售任务目标中,即使是2016年销售额不好的销售店,从1月份开始优惠幅度也会逐渐缩小。

很多经销商的销售负责人说,2016年底的销售额已经超过了2017年1月的销售额的一部分,所以1月的销售数据不漂亮,随着春节假期的临近,今年年初的销售额下降已经决定了。根据中国汽车流通协会的调查,经销商认为1月1月份的判断不乐观,1月份的销售额减少的比例从5.5%上升到38.2%,1月份的市场一定不如12月份的市场好,这也是一个季节规律。多年来,1月份没有12月份那么高的政策也有原因,1.6升的排放补助金政策下降,对市场的影响很大。

综合体市场趋势来看,从销售量、经营状况来看,12月末经销商的日子非常好。1月份,经销商也有合理的判断,认为1月份的销售额会下降。库存量又到了新的一年,经销商也有库存,1月的库存压力比12月略有上升。回到玉梅,1.6升的小排放量购置税优惠下降,对市场有很大影响,另外,1月的假日多,市场热情下降,经销商的库存压力增加是不可避免的。


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